mb :

Nie rozumiem, jak można w dzisiejszych czasach kosmicznych technologii materiałowych produkować coś, co prosto z fabryki nie działa optymalnie, tylko musi się trochę zużyć, żeby nabrać odpowiedniej „klasy”. Toż to dowodzi totalnego nieudacznictwa producenta. Zawsze mnie też ciekawiło, dlaczego większość urządzeń technicznych z czasem pogarsza swoją jakość, bo elementy się zużywają, a głośniki jakimś dziwnym trafem rzekomo grają coraz lepiej. Zapewne chodzi tu o skojarzenie ze starym winem albo dziełami sztuki. Widać, że podobne dyrdymały opowiadają projektanci i producenci głośników po to, żeby nadać swoim dziełom nieuzasadnionych przymiotów czegoś wyjątkowego i magicznego. A im bardziej ktoś próbuje wcisnąć mi kit tym bardziej jestem nieufny do tego co mi oferuje. Ta opinia pana Thomasa przekonała mnie więc, żeby nigdy nie kupować PMC.

Proponuję nie kupować też nic firm ADAM, APS, FOCAL i B&W Nautilus też … podobnie jak TANNOY, KEF, Lipinski, Genelec i inne takie tam x-P … bo wszędzie produkują takie dziadostwo pod tym wzgl. jak PMC …

monter :

Andrzej Samson też był wielkim psychologiem pediatrą, ale okazał się to wielki fake…
Oto są autorytety… a ten w dodatku jasno mówi ze sprzedaje lipne wyroby, które się ciągle zmieniają w czasie pracy…

Na skutek zmiany sprężystości resorów głośnika zmienia się jego częstotliwość rezonansowa (obniża – np. niskotonowego) … ale jeśli Pan twierdzi inaczej to może jakiś dowód? Bo jak na razie to jakiej firmy produkującej głośniki materiałów bym nie czytał, to jest mowa o tych zmianach (jak najbardziej mierzalnych).

W przypadku głośników wspomniana krzywa zużycia odnosi się raczej do starzenia się użytych materiałów, a nie ich mechanicznego zużycia. Ale to i tak ma takie znaczenia jak hodowla fasoli w Burkina Faso do produkcji krasnali dla Niemców (obecna technologia takie czasy dla materiałów potrafi wydłużać i do kilkudziesięciu lat, a przecież markowi producenci nie używają byle czego kupionego w hurtowni, no chyba że PMC..).

Teoria o “gwałtownym zużyciu i stabilizacji na poziomie użytkowym” trąci teoriami z gazetek i forów audiofilskich, sorry.

Notabene, współczesne markowe samochody nie potrzebują tzw. “docierania”. Obecnie elementy mechaniczne samochodów wykonywane sa w bardzo wysokich klasach dokładności, a oleje, smary używane w motoryzacji to jest majstersztyk inżynierii chemicznej…